Privatjet-Kosten
Bali → Kuala Lumpur
Ein Privatflug von Bali nach Kuala Lumpur legt 1,083 Seemeilen (2,006 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $19,513 – $28,289 pro Strecke — rund $5,975 pro Sitz.
1,083 nm
Großkreisentfernung
2h 53m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,033 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 201 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 10m | $16,802 – $24,972 | $26,265 – $35,003 | $32,065 – $47,603 | $5,222 | 598 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 59m | $19,379 – $27,442 | $30,738 – $39,093 | $36,938 – $52,493 | $5,853 | 761 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 53m | $19,513 – $28,289 | $30,713 – $39,950 | $38,213 – $56,950 | $5,975 | 1,033 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $25,103 – $36,359 | $39,544 – $51,391 | $48,544 – $72,391 | $7,683 | 1,520 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $30,335 – $43,896 | $47,824 – $62,098 | $58,324 – $87,098 | $9,279 | 1,779 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 36m | $38,139 – $58,404 | $60,292 – $82,730 | $72,792 – $115K | $12,068 | 2,181 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 31m | $46,788 – $71,320 | $74,058 – $101K | $89,058 – $140K | $14,764 | 2,883 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $75,805 – $133K | $121K – $189K | $142K – $254K | $26,124 | 5,717 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bali–Kuala Lumpur non-stop
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,033 kg | $5,975 |
| Airline, Economy | 6.2 h | 201 kg | Typically $241–$602 |
| Airline, First / Business | 5.7 h | 802 kg | Typically $1,003–$2,407 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.