Privatjet-Kosten
Peking → Brisbane
Ein Privatflug von Peking nach Brisbane legt 4,535 Seemeilen (8,399 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 33m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €144K – €225K pro Strecke — rund €46,190 pro Sitz.
4,535 nm
Großkreisentfernung
9h 33m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.6h vs 13.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,974 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 840 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 30m | €70,101 – €104K | €110K – €146K | €115K – €158K | €21,762 | 2,799 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 33m | €64,906 – €92,885 | €102K – €131K | €108K – €143K | €19,724 | 2,978 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 36m | €73,019 – €107K | €114K – €150K | €121K – €165K | €22,450 | 4,521 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 06m | €93,836 – €137K | €147K – €192K | €155K – €212K | €28,837 | 6,662 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 55m | €104K – €153K | €163K – €214K | €172K – €237K | €32,131 | 7,308 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 42m | €130K – €203K | €203K – €284K | €215K – €313K | €41,625 | 8,959 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 33m | €144K – €225K | €224K – €313K | €237K – €349K | €46,190 | 10,974 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 10m | €231K – €423K | €360K – €588K | €379K – €648K | €81,768 | 21,875 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Peking–Brisbane nonstop fliegen
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Brisbane: Wo Sie landen würden
- Flughafen Archerfield YBAF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,859 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Brisbane YBBN
Großes Drehkreuz · 11,680 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.6 h | 10,974 kg | €46,190 |
| Airline, Economy | 13.5 h | 840 kg | Typischerweise €927–€2,318 |
| Airline, First / Business | 13 h | 3360 kg | Typischerweise €3,864–€9,273 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.