Privatjet-Kosten
Beirut → Doha
Ein Privatflug von Beirut nach Doha legt 984 Seemeilen (1,823 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 39m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $18,134 – $26,238 pro Strecke — rund $5,547 pro Sitz.
984 nm
Großkreisentfernung
2h 39m
Flight time (light jet)
3.6h vs 6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
949 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 182 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 49m | $15,515 – $23,024 | $24,285 – $32,315 | $30,085 – $44,915 | $4,817 | 548 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 43m | $18,266 – $25,813 | $29,025 – $36,845 | $35,225 – $50,245 | $5,510 | 710 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $18,134 – $26,238 | $28,591 – $37,122 | $36,091 – $54,122 | $5,547 | 949 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 32m | $23,348 – $33,749 | $36,843 – $47,791 | $45,843 – $68,791 | $7,137 | 1,396 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 26m | $28,237 – $40,775 | $44,595 – $57,794 | $55,095 – $82,794 | $8,627 | 1,634 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 24m | $35,538 – $54,281 | $56,289 – $77,042 | $68,789 – $109K | $11,227 | 2,005 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $43,635 – $66,339 | $69,208 – $94,295 | $84,208 – $133K | $13,747 | 2,651 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 26m | $70,769 – $124K | $113K – $176K | $134K – $241K | $24,324 | 5,253 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Beirut–Doha non-stop
Beirut: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 949 kg | $5,547 |
| Airline, Economy | 6 h | 182 kg | Typically $219–$547 |
| Airline, First / Business | 5.5 h | 729 kg | Typically $911–$2,187 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.