Privatjet-Kosten
Beirut → Miami
Ein Privatflug von Beirut nach Miami legt 5,685 Seemeilen (10,529 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 24h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $94,774 – $141K pro Strecke — rund $29,433 pro Sitz.
5,685 nm
Großkreisentfernung
24h 21m
Flugzeit (Turboprop)
25.4h vs 16h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,496 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1053 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 21m | $94,774 – $141K | $148K – $197K | $154K – $210K | $29,433 | 3,496 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 20h 10m | $91,717 – $131K | $144K – $185K | $151K – $198K | $27,842 | 3,860 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 05m | $101K – $148K | $159K – $207K | $166K – $224K | $31,120 | 5,773 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 43m | $122K – $179K | $191K – $251K | $200K – $272K | $37,682 | 8,100 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 10m | $147K – $216K | $230K – $302K | $241K – $327K | $45,399 | 9,485 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 09m | $172K – $268K | $268K – $374K | $280K – $406K | $55,008 | 11,008 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 39m | $209K – $326K | $326K – $455K | $341K – $494K | $66,911 | 14,529 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 25m | $336K – $610K | $526K – $853K | $547K – $918K | $118,302 | 28,872 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Beirut–Miami non-stop
Beirut: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 25.4 h | 3,496 kg | $29,433 |
| Airline, Economy | 16 h | 1053 kg | Typically $1,263–$3,159 |
| Airline, First / Business | 15.5 h | 4211 kg | Typically $5,264–$12,634 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.