Privatjet-Kosten
Bermuda → Shanghai
Ein Privatflug von Bermuda nach Shanghai legt 6,976 Seemeilen (12,919 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 29h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €106K – €157K pro Strecke — rund €32,926 pro Sitz.
6,976 nm
Großkreisentfernung
29h 43m
Flugzeit (Turboprop)
30.7h vs 18.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,265 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1292 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 29h 43m | €106K – €157K | €166K – €221K | €171K – €232K | €32,926 | 4,265 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 24h 24m | €102K – €145K | €160K – €205K | €165K – €217K | €30,841 | 4,671 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 55m | €115K – €168K | €180K – €236K | €187K – €251K | €35,372 | 7,145 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 24m | €141K – €206K | €220K – €289K | €228K – €308K | €43,346 | 10,127 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 58m | €161K – €236K | €251K – €330K | €260K – €353K | €49,594 | 11,365 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 54m | €189K – €296K | €294K – €413K | €306K – €442K | €60,691 | 13,308 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 17m | €231K – €359K | €358K – €501K | €372K – €537K | €73,753 | 17,555 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 13m | €370K – €673K | €577K – €939K | €596K – €999K | €130,427 | 34,915 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Bermuda–Shanghai nonstop fliegen
Bermuda: Wo Sie landen würden
- Flughafen L.F. Wade TXKF
Flughafen mit Privatterminal · 9,713 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 30.7 h | 4,265 kg | €32,926 |
| Airline, Economy | 18.7 h | 1292 kg | Typischerweise €1,426–€3,566 |
| Airline, First / Business | 18.2 h | 5168 kg | Typischerweise €5,943–€14,263 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.