Privatjet-Kosten
Buenos Aires → Zürich
Ein Privatflug von Buenos Aires nach Zürich legt 6,097 Seemeilen (11,292 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 50m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €92,121 – €137K pro Strecke — rund €28,627 pro Sitz.
6,097 nm
Großkreisentfernung
25h 50m
Flugzeit (Turboprop)
26.8h vs 16.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,707 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1129 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 50m | €92,121 – €137K | €144K – €192K | €149K – €203K | €28,627 | 3,707 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 21h 17m | €88,643 – €127K | €139K – €179K | €145K – €191K | €26,927 | 4,073 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 04m | €98,450 – €144K | €154K – €202K | €161K – €217K | €30,272 | 6,125 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 39m | €119K – €175K | €186K – €244K | €194K – €264K | €36,757 | 8,616 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 03m | €144K – €210K | €224K – €294K | €234K – €317K | €44,266 | 10,085 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 01m | €168K – €263K | €261K – €366K | €273K – €396K | €53,826 | 11,742 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 30m | €205K – €319K | €319K – €445K | €333K – €481K | €65,452 | 15,495 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 18m | €329K – €597K | €514K – €834K | €533K – €894K | €115,730 | 30,801 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Buenos Aires–Zürich nonstop fliegen
Buenos Aires: Wo Sie landen würden
- Flughafen San Fernando SADF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,800 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Großes Drehkreuz · 6,890 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Großes Drehkreuz · 10,827 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Zürich: Wo Sie landen würden
- Flughafen St. Gallen-Altenrhein LSZR
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,921 ft Startbahn · 75 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Zürich LSZH
Flughafen mit Privatterminal · 12,139 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.8 h | 3,707 kg | €28,627 |
| Airline, Economy | 16.9 h | 1129 kg | Typischerweise €1,247–€3,117 |
| Airline, First / Business | 16.4 h | 4517 kg | Typischerweise €5,194–€12,466 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.