Privatjet-Kosten
Casablanca → Mumbai
Ein Privatflug von Casablanca nach Mumbai legt 4,317 Seemeilen (7,995 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 07m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $150K – $234K pro Strecke — rund $47,965 pro Sitz.
4,317 nm
Großkreisentfernung
9h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,462 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 799 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 58m | $69,729 – $104K | $109K – $145K | $115K – $158K | $21,679 | 2,579 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 58m | $68,095 – $97,368 | $107K – $137K | $113K – $151K | $20,683 | 2,865 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 05m | $76,328 – $111K | $120K – $156K | $127K – $173K | $23,456 | 4,335 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 37m | $98,126 – $143K | $154K – $201K | $163K – $222K | $30,142 | 6,389 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 26m | $109K – $159K | $170K – $223K | $180K – $248K | $33,486 | 6,990 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 14m | $136K – $211K | $212K – $296K | $225K – $328K | $43,391 | 8,570 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 07m | $150K – $234K | $232K – $326K | $247K – $365K | $47,965 | 10,462 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 41m | $240K – $439K | $374K – $611K | $395K – $676K | $84,909 | 20,853 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Casablanca–Mumbai non-stop
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,462 kg | $47,965 |
| Airline, Economy | 13.1 h | 799 kg | Typically $959–$2,398 |
| Airline, First / Business | 12.6 h | 3198 kg | Typically $3,997–$9,594 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.