Privatjet-Kosten
Chongqing → Las Vegas
Ein Privatflug von Chongqing nach Las Vegas legt 6,207 Seemeilen (11,495 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 13m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $102K – $151K pro Strecke — rund $31,565 pro Sitz.
6,207 nm
Großkreisentfernung
26h 13m
Flugzeit (Turboprop)
27.2h vs 17.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,763 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1150 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 13m | $102K – $151K | $159K – $212K | $165K – $224K | $31,565 | 3,763 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 21h 35m | $97,585 – $140K | $153K – $197K | $160K – $210K | $29,650 | 4,129 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 05m | $114K – $167K | $180K – $234K | $187K – $251K | $35,118 | 6,488 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 54m | $132K – $193K | $205K – $270K | $214K – $291K | $40,558 | 8,753 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 18m | $159K – $232K | $247K – $325K | $258K – $350K | $48,838 | 10,245 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 15m | $186K – $290K | $289K – $404K | $301K – $436K | $59,438 | 11,938 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 43m | $226K – $352K | $352K – $491K | $367K – $530K | $72,270 | 15,753 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 33m | $363K – $659K | $567K – $921K | $588K – $986K | $127,789 | 31,315 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Chongqing–Las Vegas non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.2 h | 3,763 kg | $31,565 |
| Airline, Economy | 17.1 h | 1150 kg | Typically $1,379–$3,449 |
| Airline, First / Business | 16.6 h | 4598 kg | Typically $5,748–$13,794 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.