Privatjet-Kosten
Chongqing → Riyadh
Ein Privatflug von Chongqing nach Riyadh legt 3,174 Seemeilen (5,879 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 03m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $93,090 – $146K pro Strecke — rund $29,824 pro Sitz.
3,174 nm
Großkreisentfernung
7h 03m
Flugzeit (Großraumjet)
8.1h vs 10.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,907 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 588 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 08m | $51,248 – $76,189 | $80,090 – $107K | $85,890 – $119K | $15,930 | 1,886 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 08m | $51,132 – $72,998 | $80,510 – $103K | $86,710 – $117K | $15,516 | 2,130 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 21m | $60,416 – $87,657 | $95,025 – $124K | $103K – $141K | $18,509 | 3,358 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 16m | $70,025 – $102K | $110K – $143K | $119K – $164K | $21,527 | 4,548 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 57m | $84,473 – $123K | $132K – $173K | $143K – $198K | $25,958 | 5,326 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 03m | $93,090 – $146K | $145K – $203K | $157K – $235K | $29,824 | 5,907 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 47m | $113K – $177K | $176K – $246K | $191K – $285K | $36,236 | 7,784 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 12m | $182K – $331K | $284K – $462K | $305K – $527K | $64,141 | 15,506 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Chongqing–Riyadh non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.1 h | 5,907 kg | $29,824 |
| Airline, Economy | 10.7 h | 588 kg | Typically $705–$1,764 |
| Airline, First / Business | 10.2 h | 2352 kg | Typically $2,940–$7,055 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.