Privatjet-Kosten
London → Riyadh
Ein Privatflug von London nach Riyadh legt 2,647 Seemeilen (4,903 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 6h 03m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $63,490 – $93,204 pro Strecke — rund $19,587 pro Sitz.
2,647 nm
Großkreisentfernung
6h 03m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,057 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 490 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 15m | $44,397 – $65,819 | $69,550 – $92,461 | $75,350 – $105K | $13,777 | 1,616 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 57m | $41,086 – $58,756 | $64,595 – $82,905 | $70,795 – $96,305 | $12,480 | 1,714 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 21m | $47,188 – $68,716 | $73,982 – $96,643 | $81,482 – $114K | $14,488 | 2,639 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 04m | $60,683 – $88,298 | $95,205 – $124K | $104K – $145K | $18,623 | 3,889 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 6h 03m | $63,490 – $93,204 | $98,832 – $130K | $109K – $155K | $19,587 | 4,057 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 56m | $79,242 – $124K | $124K – $173K | $136K – $205K | $25,349 | 4,968 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 42m | $96,588 – $150K | $151K – $210K | $166K – $249K | $30,825 | 6,549 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 03m | $155K – $281K | $243K – $393K | $264K – $458K | $54,561 | 13,039 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly London–Riyadh non-stop
London: Wo Sie landen würden
- Farnborough Airport EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · Zoll - London Biggin Hill Airport EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · Zoll - London City Airport EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · Zoll
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,057 kg | $19,587 |
| Airline, Economy | 9.5 h | 490 kg | Typically $588–$1,471 |
| Airline, First / Business | 9 h | 1961 kg | Typically $2,452–$5,884 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.