Privatjet-Kosten
Delhi → Buenos Aires
Ein Privatflug von Delhi nach Buenos Aires legt 8,530 Seemeilen (15,797 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 36h 01m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €128K – €190K pro Strecke — rund €39,762 pro Sitz.
8,530 nm
Großkreisentfernung
36h 01m
Flugzeit (Turboprop)
37h vs 22h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,170 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1580 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 36h 01m | €128K – €190K | €200K – €266K | €205K – €278K | €39,762 | 5,170 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 30h 06m | €125K – €179K | €197K – €253K | €203K – €265K | €38,021 | 5,762 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 22m | €140K – €205K | €220K – €288K | €227K – €303K | €43,164 | 8,742 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 41m | €173K – €253K | €271K – €355K | €279K – €375K | €53,359 | 12,484 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 06m | €200K – €293K | €312K – €410K | €322K – €433K | €61,681 | 14,130 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 57m | €239K – €373K | €372K – €520K | €383K – €549K | €76,389 | 16,705 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 27m | €276K – €431K | €429K – €600K | €442K – €636K | €88,433 | 21,197 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 36m | €443K – €809K | €689K – €1,126K | €708K – €1,186K | €156,419 | 42,189 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Delhi–Buenos Aires nonstop fliegen
Delhi: Wo Sie landen würden
- Flughafen Indira Gandhi VIDP
Großes Drehkreuz · 14,534 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Buenos Aires: Wo Sie landen würden
- Flughafen San Fernando SADF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,800 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Großes Drehkreuz · 6,890 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Großes Drehkreuz · 10,827 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 37 h | 5,170 kg | €39,762 |
| Airline, Economy | 22 h | 1580 kg | Typischerweise €1,744–€4,360 |
| Airline, First / Business | 21.5 h | 6319 kg | Typischerweise €7,267–€17,440 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.