Privatjet-Kosten
Denver → Bahrain
Ein Privatflug von Denver nach Bahrain legt 6,623 Seemeilen (12,265 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 42m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $107K – $159K pro Strecke — rund $33,263 pro Sitz.
6,623 nm
Großkreisentfernung
27h 42m
Flugzeit (Turboprop)
28.7h vs 18h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,977 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1226 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 42m | $107K – $159K | $167K – $223K | $173K – $235K | $33,263 | 3,977 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 23h 27m | $106K – $152K | $167K – $215K | $174K – $228K | $32,300 | 4,488 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 04m | $120K – $175K | $188K – $246K | $196K – $263K | $36,919 | 6,843 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 36m | $147K – $214K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,168 | 9,685 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 12m | $167K – $245K | $261K – $343K | $271K – $368K | $51,578 | 10,850 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 08m | $196K – $307K | $305K – $428K | $318K – $460K | $62,968 | 12,678 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 34m | $239K – $373K | $372K – $520K | $387K – $559K | $76,538 | 16,727 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 27m | $384K – $699K | $599K – $975K | $620K – $1,040K | $135,346 | 33,261 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Denver–Bahrain non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bahrain: where you’d land
- Bahrain International Airport OBBI
Major hub · 13,005 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.7 h | 3,977 kg | $33,263 |
| Airline, Economy | 18 h | 1226 kg | Typically $1,472–$3,679 |
| Airline, First / Business | 17.5 h | 4906 kg | Typically $6,132–$14,718 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.