Privatjet-Kosten
Denver → Palm Beach
Ein Privatflug von Denver nach Palm Beach legt 1,458 Seemeilen (2,700 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,732 – $36,050 pro Strecke — rund $7,598 pro Sitz.
1,458 nm
Großkreisentfernung
3h 46m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,353 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 270 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 15m | $25,303 – $37,377 | $39,758 – $52,672 | $45,558 – $65,272 | $7,835 | 898 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 59m | $23,592 – $33,609 | $37,218 – $47,598 | $43,418 – $60,998 | $7,150 | 955 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 46m | $24,732 – $36,050 | $38,741 – $50,655 | $46,241 – $67,655 | $7,598 | 1,353 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 37m | $31,745 – $46,236 | $49,761 – $65,015 | $58,761 – $86,015 | $9,748 | 1,988 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 28m | $38,276 – $55,706 | $60,041 – $78,387 | $70,541 – $103K | $11,748 | 2,324 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 24m | $47,984 – $74,008 | $75,437 – $104K | $87,937 – $136K | $15,249 | 2,849 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 17m | $58,715 – $90,167 | $92,408 – $127K | $107K – $166K | $18,610 | 3,761 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 28m | $94,863 – $169K | $150K – $238K | $171K – $303K | $32,935 | 7,470 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Denver–Palm Beach non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Palm Beach: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,353 kg | $7,598 |
| Airline, Economy | 7 h | 270 kg | Typically $324–$810 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1080 kg | Typically $1,350–$3,240 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.