Privatjet-Kosten
Denver → Bangkok
Ein Privatflug von Denver nach Bangkok legt 7,295 Seemeilen (13,510 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 51m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €110K – €163K pro Strecke — rund €34,124 pro Sitz.
7,295 nm
Großkreisentfernung
30h 51m
Flugzeit (Turboprop)
31.9h vs 19.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,429 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1351 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 30h 51m | €110K – €163K | €172K – €229K | €177K – €240K | €34,124 | 4,429 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 Tankstopps | 25h 16m | €105K – €150K | €165K – €212K | €170K – €224K | €31,858 | 4,836 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 40m | €119K – €174K | €187K – €244K | €193K – €260K | €36,643 | 7,417 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 08m | €146K – €214K | €228K – €299K | €236K – €319K | €44,962 | 10,526 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 39m | €167K – €245K | €260K – €342K | €270K – €365K | €51,526 | 11,829 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 19m | €209K – €325K | €326K – €455K | €337K – €484K | €66,740 | 14,504 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 56m | €240K – €374K | €373K – €521K | €387K – €557K | €76,765 | 18,302 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 54m | €385K – €701K | €600K – €977K | €619K – €1,037K | €135,761 | 36,407 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Denver–Bangkok nonstop fliegen
Denver: Wo Sie landen würden
- Flughafen Centennial KAPA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 10,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Rocky Mountain Metropolitan KBJC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Denver KDEN
Großes Drehkreuz · 16,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Bangkok: Wo Sie landen würden
- Flughafen Don Mueang VTBD
Flughafen mit Privatterminal · 12,139 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Suvarnabhumi VTBS
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31.9 h | 4,429 kg | €34,124 |
| Airline, Economy | 19.4 h | 1351 kg | Typischerweise €1,491–€3,729 |
| Airline, First / Business | 18.9 h | 5404 kg | Typischerweise €6,214–€14,915 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.