Privatjet-Kosten
Detroit → London
Ein Privatflug von Detroit nach London legt 3,268 Seemeilen (6,053 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €87,915 – €137K pro Strecke — rund €28,172 pro Sitz.
3,268 nm
Großkreisentfernung
7h 15m
Flugzeit (Großraumjet)
8.3h vs 10.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,074 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 605 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 28m | €48,272 – €71,796 | €75,412 – €101K | €80,748 – €112K | €15,009 | 1,934 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 23m | €48,013 – €68,581 | €75,565 – €96,879 | €81,269 – €109K | €14,575 | 2,179 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 35m | €56,787 – €82,436 | €89,276 – €116K | €96,176 – €132K | €17,403 | 3,439 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 29m | €65,956 – €96,295 | €103K – €135K | €111K – €154K | €20,281 | 4,665 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 09m | €79,548 – €116K | €125K – €163K | €134K – €186K | €24,451 | 5,463 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 15m | €87,915 – €137K | €137K – €192K | €148K – €221K | €28,172 | 6,074 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 58m | €107K – €167K | €167K – €233K | €180K – €268K | €34,225 | 8,005 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 24m | €172K – €313K | €268K – €436K | €288K – €496K | €60,582 | 15,946 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Detroit–London nonstop fliegen
Detroit: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oakland County KPTK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,521 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Detroit Metropolitan Wayne County KDTW
Großes Drehkreuz · 12,003 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.3 h | 6,074 kg | €28,172 |
| Airline, Economy | 10.9 h | 605 kg | Typischerweise €668–€1,671 |
| Airline, First / Business | 10.4 h | 2421 kg | Typischerweise €2,784–€6,683 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.