Privatjet-Kosten
Dubai → Ho-Chi-Minh-Stadt
Ein Privatflug von Dubai nach Ho-Chi-Minh-Stadt legt 3,034 Seemeilen (5,619 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $89,397 – $140K pro Strecke — rund $28,631 pro Sitz.
3,034 nm
Großkreisentfernung
6h 45m
Flugzeit (Großraumjet)
7.8h vs 10.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,657 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 562 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 38m | $49,421 – $73,424 | $77,279 – $103K | $83,079 – $116K | $15,356 | 1,814 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 45m | $49,552 – $70,685 | $78,079 – $99,979 | $84,279 – $113K | $15,030 | 2,058 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 16m | $52,571 – $76,721 | $82,263 – $108K | $89,763 – $125K | $16,162 | 2,969 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 57m | $67,534 – $98,486 | $106K – $138K | $115K – $159K | $20,753 | 4,372 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 39m | $81,494 – $119K | $128K – $167K | $138K – $192K | $25,032 | 5,122 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 45m | $89,397 – $140K | $139K – $195K | $152K – $227K | $28,631 | 5,657 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 30m | $109K – $169K | $170K – $237K | $185K – $276K | $34,793 | 7,455 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 54m | $175K – $318K | $273K – $444K | $294K – $509K | $61,587 | 14,848 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Dubai–Ho-Chi-Minh-Stadt non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Ho-Chi-Minh-Stadt: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.8 h | 5,657 kg | $28,631 |
| Airline, Economy | 10.4 h | 562 kg | Typically $674–$1,686 |
| Airline, First / Business | 9.9 h | 2248 kg | Typically $2,809–$6,743 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.