Privatjet-Kosten
Dubai → Las Vegas
Ein Privatflug von Dubai nach Las Vegas legt 7,086 Seemeilen (13,123 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 06m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $117K – $173K pro Strecke — rund $36,238 pro Sitz.
7,086 nm
Großkreisentfernung
30h 06m
Flugzeit (Turboprop)
31.1h vs 19h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,322 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1312 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 30h 06m | $117K – $173K | $182K – $243K | $188K – $256K | $36,238 | 4,322 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 24h 42m | $112K – $160K | $175K – $225K | $182K – $239K | $33,905 | 4,728 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 10m | $127K – $185K | $198K – $259K | $206K – $276K | $38,925 | 7,239 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 39m | $155K – $227K | $242K – $318K | $251K – $339K | $47,722 | 10,265 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 12m | $177K – $260K | $276K – $363K | $287K – $388K | $54,631 | 11,525 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 08m | $209K – $327K | $324K – $455K | $337K – $487K | $66,903 | 13,504 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 31m | $254K – $396K | $395K – $552K | $410K – $591K | $81,296 | 17,813 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 27m | $408K – $742K | $636K – $1,035K | $657K – $1,100K | $143,770 | 35,430 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Dubai–Las Vegas non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31.1 h | 4,322 kg | $36,238 |
| Airline, Economy | 19 h | 1312 kg | Typically $1,575–$3,937 |
| Airline, First / Business | 18.5 h | 5249 kg | Typically $6,562–$15,748 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.