Privatjet-Kosten
Dubai → Nizza
Ein Privatflug von Dubai nach Nizza legt 2,583 Seemeilen (4,783 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 55m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $62,120 – $91,166 pro Strecke — rund $19,161 pro Sitz.
2,583 nm
Großkreisentfernung
5h 55m
Flight time (super-midsize jet)
6.9h vs 9.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,962 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 478 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 01m | $43,557 – $64,547 | $68,257 – $90,706 | $74,057 – $103K | $13,513 | 1,583 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 47m | $40,360 – $57,692 | $63,476 – $81,438 | $69,676 – $94,838 | $12,257 | 1,681 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 12m | $46,288 – $67,377 | $72,597 – $94,796 | $80,097 – $112K | $14,208 | 2,584 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 55m | $59,537 – $86,593 | $93,441 – $122K | $102K – $143K | $18,266 | 3,808 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 55m | $62,120 – $91,166 | $96,723 – $127K | $107K – $152K | $19,161 | 3,962 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 48m | $77,543 – $121K | $121K – $169K | $133K – $201K | $24,800 | 4,853 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 34m | $94,529 – $147K | $148K – $205K | $163K – $244K | $30,161 | 6,398 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 55m | $152K – $275K | $238K – $385K | $259K – $450K | $53,386 | 12,736 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Dubai–Nizza non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Flughafen Nizza Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,962 kg | $19,161 |
| Airline, Economy | 9.4 h | 478 kg | Typically $574–$1,435 |
| Airline, First / Business | 8.9 h | 1913 kg | Typically $2,392–$5,740 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.