Privatjet-Kosten
Houston → Las Vegas
Ein Privatflug von Houston nach Las Vegas legt 1,071 Seemeilen (1,984 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 51m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $19,348 – $28,042 pro Strecke — rund $5,924 pro Sitz.
1,071 nm
Großkreisentfernung
2h 51m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,023 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 198 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 08m | $16,648 – $24,738 | $26,027 – $34,680 | $31,827 – $47,280 | $5,173 | 592 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 57m | $19,246 – $27,247 | $30,532 – $38,823 | $36,732 – $52,223 | $5,812 | 755 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 51m | $19,348 – $28,042 | $30,458 – $39,610 | $37,958 – $56,610 | $5,924 | 1,023 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 44m | $24,892 – $36,045 | $39,219 – $50,959 | $48,219 – $71,959 | $7,617 | 1,505 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 38m | $30,083 – $43,521 | $47,436 – $61,581 | $57,936 – $86,581 | $9,201 | 1,761 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 35m | $37,827 – $57,909 | $59,810 – $82,046 | $72,310 – $114K | $11,967 | 2,160 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 29m | $46,409 – $70,721 | $73,475 – $100K | $88,475 – $139K | $14,641 | 2,855 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 38m | $75,200 – $132K | $120K – $188K | $141K – $253K | $25,908 | 5,661 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Houston–Las Vegas non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,023 kg | $5,924 |
| Airline, Economy | 6.2 h | 198 kg | Typically $238–$595 |
| Airline, First / Business | 5.7 h | 794 kg | Typically $992–$2,381 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.