Privatjet-Kosten
Genf → Santiago
Ein Privatflug von Genf nach Santiago legt 6,332 Seemeilen (11,727 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $103K – $153K pro Strecke — rund $32,076 pro Sitz.
6,332 nm
Großkreisentfernung
26h 40m
Flugzeit (Turboprop)
27.7h vs 17.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,828 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1173 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 40m | $103K – $153K | $161K – $215K | $167K – $228K | $32,076 | 3,828 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 21h 55m | $98,992 – $142K | $156K – $200K | $162K – $213K | $30,083 | 4,194 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 23m | $116K – $169K | $182K – $238K | $190K – $255K | $35,660 | 6,595 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 11m | $134K – $196K | $209K – $274K | $218K – $295K | $41,248 | 8,909 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 34m | $161K – $236K | $251K – $330K | $262K – $355K | $49,663 | 10,427 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 31m | $189K – $295K | $294K – $412K | $306K – $444K | $60,501 | 12,161 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 58m | $230K – $358K | $358K – $500K | $373K – $539K | $73,555 | 16,046 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 49m | $369K – $671K | $577K – $937K | $598K – $1,002K | $130,064 | 31,901 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Genf–Santiago non-stop
Genf: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.7 h | 3,828 kg | $32,076 |
| Airline, Economy | 17.4 h | 1173 kg | Typically $1,407–$3,518 |
| Airline, First / Business | 16.9 h | 4691 kg | Typically $5,863–$14,072 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.