Privatjet-Kosten
Santiago → Genf
Ein Privatflug von Santiago nach Genf legt 6,332 Seemeilen (11,727 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 26h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €94,930 – €141K pro Strecke — rund €29,510 pro Sitz.
6,332 nm
Großkreisentfernung
26h 40m
Flugzeit (Turboprop)
27.7h vs 17.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,828 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1173 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 26h 40m | €94,930 – €141K | €148K – €198K | €154K – €209K | €29,510 | 3,828 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 21h 55m | €91,073 – €130K | €143K – €184K | €149K – €196K | €27,676 | 4,194 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 23m | €107K – €156K | €168K – €219K | €175K – €235K | €32,807 | 6,595 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 11m | €123K – €180K | €192K – €252K | €200K – €272K | €37,948 | 8,909 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 34m | €148K – €217K | €231K – €304K | €241K – €327K | €45,690 | 10,427 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 31m | €174K – €272K | €270K – €379K | €282K – €408K | €55,661 | 12,161 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 58m | €212K – €330K | €329K – €460K | €343K – €496K | €67,671 | 16,046 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 49m | €340K – €617K | €530K – €862K | €550K – €922K | €119,659 | 31,901 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Santiago–Genf nonstop fliegen
Santiago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Arturo Merino Benítez SCEL
Großes Drehkreuz · 12,303 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Genf: Wo Sie landen würden
- Flughafen Annecy-Mont-Blanc LFLP
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,348 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Genf LSGG
Flughafen mit Privatterminal · 12,795 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 27.7 h | 3,828 kg | €29,510 |
| Airline, Economy | 17.4 h | 1173 kg | Typischerweise €1,295–€3,237 |
| Airline, First / Business | 16.9 h | 4691 kg | Typischerweise €5,394–€12,946 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.