Privatjet-Kosten
Guangzhou → Doha
Ein Privatflug von Guangzhou nach Doha legt 3,346 Seemeilen (6,197 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 25m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $97,599 – $153K pro Strecke — rund $31,281 pro Sitz.
3,346 nm
Großkreisentfernung
7h 25m
Flugzeit (Großraumjet)
8.4h vs 11h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,213 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 620 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 30m | $57,109 – $84,599 | $89,522 – $119K | $95,322 – $132K | $17,714 | 2,082 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 36m | $53,061 – $75,822 | $83,478 – $107K | $89,678 – $120K | $16,110 | 2,219 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 46m | $62,806 – $91,212 | $98,702 – $129K | $106K – $146K | $19,252 | 3,505 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 39m | $73,067 – $107K | $114K – $150K | $123K – $171K | $22,473 | 4,762 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 19m | $88,110 – $129K | $138K – $180K | $148K – $205K | $27,089 | 5,576 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 25m | $97,599 – $153K | $152K – $213K | $164K – $245K | $31,281 | 6,213 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 08m | $119K – $185K | $185K – $258K | $200K – $297K | $37,998 | 8,187 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 34m | $191K – $347K | $298K – $484K | $319K – $549K | $67,261 | 16,309 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Guangzhou–Doha non-stop
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.4 h | 6,213 kg | $31,281 |
| Airline, Economy | 11 h | 620 kg | Typically $744–$1,859 |
| Airline, First / Business | 10.5 h | 2479 kg | Typically $3,098–$7,436 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.