Privatjet-Kosten
Hongkong → Saint-Barthélemy
Ein Privatflug von Hongkong nach Saint-Barthélemy legt 8,386 Seemeilen (15,530 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 35h 30m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $137K – $204K pro Strecke — rund $42,630 pro Sitz.
8,386 nm
Großkreisentfernung
35h 30m
Flugzeit (Turboprop)
36.5h vs 21.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,096 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1553 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 35h 30m | $137K – $204K | $214K – $286K | $220K – $298K | $42,630 | 5,096 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 58m | $130K – $187K | $205K – $263K | $211K – $276K | $39,616 | 5,544 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 01m | $151K – $220K | $236K – $309K | $243K – $326K | $46,292 | 8,619 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 36m | $178K – $261K | $278K – $365K | $287K – $386K | $54,884 | 11,890 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 47m | $215K – $314K | $335K – $440K | $345K – $465K | $66,094 | 13,920 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 38m | $256K – $399K | $398K – $557K | $410K – $589K | $81,805 | 16,447 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 10m | $295K – $462K | $459K – $642K | $474K – $681K | $94,641 | 20,859 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 17m | $474K – $865K | $737K – $1,205K | $758K – $1,270K | $167,397 | 41,513 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Hongkong–Saint-Barthélemy non-stop
Hongkong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 36.5 h | 5,096 kg | $42,630 |
| Airline, Economy | 21.7 h | 1553 kg | Typically $1,864–$4,659 |
| Airline, First / Business | 21.2 h | 6212 kg | Typically $7,765–$18,636 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.