Privatjet-Kosten
Houston → Guadalajara
Ein Privatflug von Houston nach Guadalajara legt 700 Seemeilen (1,297 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 12m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $10,954 – $15,572 pro Strecke — rund $3,316 pro Sitz.
700 nm
Großkreisentfernung
2h 12m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
420 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 130 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 48m | $11,824 – $17,436 | $18,606 – $24,608 | $24,406 – $37,208 | $3,658 | 402 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 12m | $10,954 – $15,572 | $17,313 – $22,099 | $23,513 – $35,499 | $3,316 | 420 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $14,179 – $20,356 | $22,507 – $29,009 | $30,007 – $46,009 | $4,317 | 706 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $18,315 – $26,263 | $29,099 – $37,466 | $38,099 – $58,466 | $5,572 | 1,041 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 49m | $22,218 – $31,825 | $35,336 – $45,448 | $45,836 – $70,448 | $6,755 | 1,221 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 47m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,499 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 44m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,986 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 49m | $56,324 – $96,975 | $90,807 – $139K | $112K – $204K | $19,162 | 3,924 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Houston–Guadalajara non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 420 kg | $3,316 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 130 kg | Typically $156–$389 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 519 kg | Typically $648–$1,556 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.