Privatjet-Kosten
Los Angeles → Guadalajara
Ein Privatflug von Los Angeles nach Guadalajara legt 1,151 Seemeilen (2,131 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 02m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $20,454 – $29,688 pro Strecke — rund $6,268 pro Sitz.
1,151 nm
Großkreisentfernung
3h 02m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,091 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 213 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 10m | $21,310 – $31,333 | $33,616 – $44,336 | $39,416 – $56,936 | $6,580 | 741 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 10m | $20,139 – $28,554 | $31,906 – $40,626 | $38,106 – $54,026 | $6,087 | 796 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 02m | $20,454 – $29,688 | $32,160 – $41,880 | $39,660 – $58,880 | $6,268 | 1,091 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 55m | $26,300 – $38,139 | $41,385 – $53,847 | $50,385 – $74,847 | $8,055 | 1,604 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 48m | $31,767 – $46,025 | $50,026 – $65,034 | $60,526 – $90,034 | $9,724 | 1,877 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $39,914 – $61,217 | $63,021 – $86,609 | $75,521 – $119K | $12,641 | 2,302 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $48,937 – $74,717 | $77,365 – $106K | $92,365 – $145K | $15,457 | 3,042 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 48m | $79,240 – $140K | $126K – $198K | $147K – $263K | $27,352 | 6,033 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Los Angeles–Guadalajara non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,091 kg | $6,268 |
| Airline, Economy | 6.3 h | 213 kg | Typically $256–$639 |
| Airline, First / Business | 5.8 h | 853 kg | Typically $1,066–$2,558 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.