Privatjet-Kosten
Istanbul → Peking
Ein Privatflug von Istanbul nach Peking legt 3,818 Seemeilen (7,071 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 06m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €123K – €192K pro Strecke — rund €39,418 pro Sitz.
3,818 nm
Großkreisentfernung
8h 06m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.1h vs 12h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,293 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 707 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 11m | €58,187 – €86,380 | €91,048 – €121K | €96,384 – €133K | €18,071 | 2,324 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 37m | €57,491 – €82,029 | €90,570 – €116K | €96,274 – €128K | €17,440 | 2,607 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 53m | €63,832 – €92,914 | €100K – €131K | €107K – €146K | €19,593 | 3,909 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 44m | €74,922 – €110K | €117K – €153K | €125K – €173K | €23,069 | 5,353 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 21m | €90,269 – €132K | €141K – €185K | €151K – €208K | €27,784 | 6,264 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 10m | €113K – €175K | €177K – €246K | €188K – €275K | €36,025 | 7,682 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 06m | €123K – €192K | €191K – €268K | €205K – €304K | €39,418 | 9,293 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 36m | €198K – €360K | €308K – €502K | €327K – €562K | €69,777 | 18,519 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Istanbul–Peking nonstop fliegen
Istanbul: Wo Sie landen würden
- Flughafen Istanbul-Atatürk LTBA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,843 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Istanbul-Sabiha Gökçen LTFJ
Flughafen mit Privatterminal · 9,843 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Istanbul LTFM
Großes Drehkreuz · 13,451 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.1 h | 9,293 kg | €39,418 |
| Airline, Economy | 12 h | 707 kg | Typischerweise €781–€1,952 |
| Airline, First / Business | 11.5 h | 2829 kg | Typischerweise €3,253–€7,807 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.