Privatjet-Kosten
Lagos → Tokio
Ein Privatflug von Lagos nach Tokio legt 7,282 Seemeilen (13,486 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 48m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $119K – $177K pro Strecke — rund $37,039 pro Sitz.
7,282 nm
Großkreisentfernung
30h 48m
Flugzeit (Turboprop)
31.8h vs 19.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,422 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1349 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 30h 48m | $119K – $177K | $186K – $248K | $192K – $261K | $37,039 | 4,422 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 25h 14m | $114K – $163K | $179K – $230K | $185K – $243K | $34,583 | 4,829 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 38m | $129K – $189K | $203K – $265K | $210K – $282K | $39,774 | 7,406 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 06m | $159K – $232K | $248K – $325K | $257K – $346K | $48,802 | 10,510 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 38m | $181K – $266K | $282K – $372K | $293K – $397K | $55,923 | 11,810 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 18m | $227K – $353K | $353K – $493K | $366K – $525K | $72,435 | 14,481 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 55m | $260K – $406K | $405K – $566K | $420K – $605K | $83,309 | 18,272 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 53m | $418K – $761K | $651K – $1,061K | $672K – $1,126K | $147,333 | 36,347 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Lagos–Tokio non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31.8 h | 4,422 kg | $37,039 |
| Airline, Economy | 19.4 h | 1349 kg | Typically $1,618–$4,046 |
| Airline, First / Business | 18.9 h | 5394 kg | Typically $6,743–$16,183 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.