Privatjet-Kosten
Lima → Denver
Ein Privatflug von Lima nach Denver legt 3,463 Seemeilen (6,414 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €92,622 – €145K pro Strecke — rund €29,693 pro Sitz.
3,463 nm
Großkreisentfernung
7h 40m
Flugzeit (Großraumjet)
8.7h vs 11.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,421 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 641 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 55m | €53,941 – €79,951 | €84,515 – €112K | €89,851 – €124K | €16,737 | 2,142 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 55m | €50,028 – €71,530 | €78,664 – €101K | €84,368 – €113K | €15,195 | 2,280 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 03m | €59,282 – €86,147 | €93,114 – €121K | €100K – €137K | €18,178 | 3,605 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 55m | €69,132 – €101K | €108K – €142K | €116K – €161K | €21,269 | 4,909 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 35m | €83,345 – €122K | €130K – €171K | €140K – €194K | €25,631 | 5,747 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 40m | €92,622 – €145K | €144K – €202K | €155K – €231K | €29,693 | 6,421 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 22m | €113K – €176K | €175K – €245K | €189K – €281K | €36,064 | 8,461 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 50m | €181K – €330K | €282K – €460K | €302K – €520K | €63,839 | 16,857 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Lima–Denver nonstop fliegen
Lima: Wo Sie landen würden
- Flughafen Jorge Chávez SPJC
Großes Drehkreuz · 11,506 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Denver: Wo Sie landen würden
- Flughafen Centennial KAPA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 10,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Rocky Mountain Metropolitan KBJC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Denver KDEN
Großes Drehkreuz · 16,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.7 h | 6,421 kg | €29,693 |
| Airline, Economy | 11.3 h | 641 kg | Typischerweise €708–€1,770 |
| Airline, First / Business | 10.8 h | 2566 kg | Typischerweise €2,950–€7,081 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.