Lima → Singapur
Ein Privatflug von Lima nach Singapur legt 10,168 Seemeilen (18,831 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 43h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $168K – $249K pro Strecke — rund $52,077 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 9 Tankstopps | 43h 22m | $168K – $249K | $262K – $349K | $268K – $362K | $52,077 | 6,225 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 10 fuel stops | 35h 17m | $159K – $227K | $249K – $320K | $255K – $333K | $48,211 | 6,753 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 29h 01m | $181K – $265K | $284K – $372K | $291K – $389K | $55,751 | 10,411 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 26h 25m | $218K – $319K | $339K – $446K | $348K – $467K | $67,028 | 14,532 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 24h 39m | $252K – $370K | $393K – $517K | $403K – $542K | $77,841 | 16,516 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 26m | $302K – $473K | $470K – $659K | $483K – $691K | $96,941 | 19,623 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 48m | $352K – $551K | $546K – $766K | $561K – $805K | $112,945 | 25,037 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 54m | $591K – $1,076K | $922K – $1,500K | $943K – $1,565K | $208,326 | 51,473 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 10,168 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 44.4 h | 6,225 kg | $52,077 |
| Airline, Economy | 25.5 h | 1883 kg | Typically $2,260–$5,649 |
| Airline, First / Business | 25 h | 7533 kg | Typically $9,416–$22,598 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.