Privatjet-Kosten
Abu Dhabi → Singapur
Ein Privatflug von Abu Dhabi nach Singapur legt 3,179 Seemeilen (5,888 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 04m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $93,218 – $146K pro Strecke — rund $29,866 pro Sitz.
3,179 nm
Großkreisentfernung
7h 04m
Flugzeit (Großraumjet)
8.1h vs 10.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,916 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 589 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 09m | $51,312 – $76,286 | $80,188 – $107K | $85,988 – $119K | $15,950 | 1,888 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 09m | $51,187 – $73,078 | $80,595 – $103K | $86,795 – $117K | $15,533 | 2,133 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 22m | $60,484 – $87,759 | $95,130 – $124K | $103K – $141K | $18,530 | 3,363 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 17m | $70,112 – $102K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,554 | 4,554 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 58m | $84,577 – $123K | $132K – $173K | $143K – $198K | $25,990 | 5,334 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 04m | $93,218 – $146K | $145K – $203K | $158K – $235K | $29,866 | 5,916 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 47m | $114K – $177K | $177K – $247K | $192K – $286K | $36,286 | 7,796 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 13m | $182K – $331K | $285K – $463K | $306K – $528K | $64,230 | 15,529 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Abu Dhabi–Singapur non-stop
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.1 h | 5,916 kg | $29,866 |
| Airline, Economy | 10.7 h | 589 kg | Typically $707–$1,766 |
| Airline, First / Business | 10.2 h | 2355 kg | Typically $2,944–$7,066 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.