Privatjet-Kosten
London Luton → Cancún
Ein Privatflug von London Luton nach Cancún legt 4,292 Seemeilen (7,949 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 04m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $149K – $233K pro Strecke — rund $47,709 pro Sitz.
4,292 nm
Großkreisentfernung
9h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,403 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 795 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 53m | $69,404 – $103K | $108K – $145K | $114K – $157K | $21,577 | 2,566 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 54m | $67,814 – $96,957 | $107K – $137K | $113K – $150K | $20,596 | 2,852 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 01m | $75,979 – $111K | $119K – $156K | $126K – $173K | $23,348 | 4,313 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 33m | $97,683 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $30,004 | 6,358 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 23m | $108K – $158K | $169K – $222K | $179K – $247K | $33,321 | 6,954 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 11m | $135K – $210K | $211K – $294K | $224K – $326K | $43,179 | 8,526 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 04m | $149K – $233K | $231K – $324K | $246K – $363K | $47,709 | 10,403 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 38m | $239K – $437K | $372K – $608K | $393K – $673K | $84,454 | 20,736 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly London Luton–Cancún non-stop
London Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,403 kg | $47,709 |
| Airline, Economy | 13 h | 795 kg | Typically $954–$2,385 |
| Airline, First / Business | 12.5 h | 3179 kg | Typically $3,974–$9,538 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.