Privatjet-Kosten
London Luton → St. Louis
Ein Privatflug von London Luton nach St. Louis legt 3,646 Seemeilen (6,752 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 44m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €118K – €184K pro Strecke — rund €37,789 pro Sitz.
3,646 nm
Großkreisentfernung
7h 44m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
8.7h vs 11.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,889 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 675 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 34m | €56,126 – €83,257 | €87,875 – €117K | €93,211 – €128K | €17,423 | 2,235 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 24m | €51,917 – €74,296 | €81,570 – €105K | €87,274 – €117K | €15,776 | 2,374 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 29m | €61,623 – €89,626 | €96,715 – €126K | €104K – €142K | €18,906 | 3,761 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 20m | €72,110 – €105K | €113K – €148K | €121K – €167K | €22,195 | 5,137 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 59m | €86,906 – €127K | €136K – €178K | €145K – €201K | €26,739 | 6,013 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 48m | €109K – €169K | €170K – €237K | €182K – €266K | €34,678 | 7,375 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 44m | €118K – €184K | €184K – €257K | €197K – €293K | €37,789 | 8,889 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 14m | €190K – €345K | €296K – €482K | €315K – €541K | €66,893 | 17,712 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die London Luton–St. Louis nonstop fliegen
London Luton: Wo Sie landen würden
- Flughafen London-Luton EGGW
Flughafen mit Privatterminal · 7,093 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen London-Stansted EGSS
Flughafen mit Privatterminal · 10,003 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h
St. Louis: Wo Sie landen würden
- Flughafen Spirit of St. Louis KSUS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,485 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 8.7 h | 8,889 kg | €37,789 |
| Airline, Economy | 11.7 h | 675 kg | Typischerweise €745–€1,864 |
| Airline, First / Business | 11.2 h | 2701 kg | Typischerweise €3,106–€7,454 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.