Privatjet-Kosten
London → Doha
Ein Privatflug von London nach Doha legt 2,810 Seemeilen (5,205 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €76,843 – €120K pro Strecke — rund €24,594 pro Sitz.
2,810 nm
Großkreisentfernung
6h 17m
Flugzeit (Großraumjet)
7.3h vs 9.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,259 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 521 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 50m | €42,795 – €63,504 | €66,985 – €89,134 | €72,321 – €101K | €13,288 | 1,699 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 09m | €43,276 – €61,646 | €68,277 – €87,314 | €73,981 – €99,642 | €13,116 | 1,942 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 44m | €45,502 – €66,325 | €71,277 – €93,196 | €78,177 – €109K | €13,978 | 2,778 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 26m | €58,486 – €85,187 | €91,678 – €120K | €99,958 – €139K | €17,959 | 4,093 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 10m | €70,617 – €103K | €111K – €145K | €120K – €168K | €21,674 | 4,796 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 17m | €76,843 – €120K | €120K – €167K | €131K – €197K | €24,594 | 5,259 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 02m | €93,635 – €146K | €146K – €203K | €160K – €239K | €29,898 | 6,931 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 25m | €151K – €273K | €235K – €381K | €255K – €441K | €52,922 | 13,802 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die London–Doha nonstop fliegen
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Doha: Wo Sie landen würden
- Flughafen Doha OTBD
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 15,000 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hamad OTHH
Großes Drehkreuz · 15,912 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.3 h | 5,259 kg | €24,594 |
| Airline, Economy | 9.9 h | 521 kg | Typischerweise €575–€1,437 |
| Airline, First / Business | 9.4 h | 2082 kg | Typischerweise €2,394–€5,746 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.