Privatjet-Kosten
London → Atlanta
Ein Privatflug von London nach Atlanta legt 3,656 Seemeilen (6,771 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €118K – €185K pro Strecke — rund €37,885 pro Sitz.
3,656 nm
Großkreisentfernung
7h 46m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
8.8h vs 11.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,913 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 677 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 36m | €56,245 – €83,439 | €88,060 – €117K | €93,396 – €129K | €17,461 | 2,240 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 26m | €52,020 – €74,447 | €81,730 – €105K | €87,434 – €117K | €15,808 | 2,379 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 30m | €61,751 – €89,819 | €96,913 – €126K | €104K – €142K | €18,946 | 3,770 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 22m | €72,273 – €106K | €113K – €148K | €121K – €167K | €22,246 | 5,150 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 00m | €87,102 – €127K | €136K – €178K | €146K – €201K | €26,800 | 6,027 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 50m | €109K – €169K | €171K – €237K | €182K – €267K | €34,757 | 7,393 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 46m | €118K – €185K | €184K – €257K | €198K – €293K | €37,885 | 8,913 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 15m | €190K – €346K | €296K – €483K | €316K – €543K | €67,061 | 17,759 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die London–Atlanta nonstop fliegen
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Atlanta: Wo Sie landen würden
- Flughafen DeKalb-Peachtree KPDK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,001 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Fulton County (Charlie Brown Field) KFTY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,796 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · 24h - Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta KATL
Großes Drehkreuz · 12,390 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 8.8 h | 8,913 kg | €37,885 |
| Airline, Economy | 11.7 h | 677 kg | Typischerweise €747–€1,869 |
| Airline, First / Business | 11.2 h | 2708 kg | Typischerweise €3,115–€7,475 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.