Privatjet-Kosten
Los Angeles → Nizza
Ein Privatflug von Los Angeles nach Nizza legt 5,270 Seemeilen (9,759 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 03m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €166K – €259K pro Strecke — rund €53,129 pro Sitz.
5,270 nm
Großkreisentfernung
11h 03m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12.1h vs 15.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,695 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 976 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 07m | €78,885 – €117K | €123K – €164K | €129K – €176K | €24,522 | 3,175 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 18m | €76,294 – €109K | €120K – €154K | €126K – €166K | €23,178 | 3,501 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 06m | €87,847 – €128K | €138K – €180K | €145K – €196K | €26,975 | 5,418 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 47m | €106K – €155K | €165K – €217K | €174K – €236K | €32,562 | 7,581 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 30m | €119K – €174K | €185K – €243K | €194K – €266K | €36,583 | 8,378 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 16m | €148K – €231K | €231K – €322K | €242K – €352K | €47,363 | 10,268 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 03m | €166K – €259K | €257K – €360K | €271K – €396K | €53,129 | 12,695 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 30m | €290K – €525K | €454K – €734K | €473K – €794K | €101,892 | 26,928 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Los Angeles–Nizza nonstop fliegen
Los Angeles: Wo Sie landen würden
- Flughafen Van Nuys KVNY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hollywood Burbank KBUR
Flughafen mit Privatterminal · 6,886 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Los Angeles KLAX
Großes Drehkreuz · 12,923 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Nizza: Wo Sie landen würden
- Flughafen La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,871 ft Startbahn · 110 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Nizza-Côte d'Azur LFMN
Flughafen mit Privatterminal · 9,711 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12.1 h | 12,695 kg | €53,129 |
| Airline, Economy | 15.1 h | 976 kg | Typischerweise €1,077–€2,694 |
| Airline, First / Business | 14.6 h | 3904 kg | Typischerweise €4,489–€10,774 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.