Privatjet-Kosten
Luanda → Marrakesch
Ein Privatflug von Luanda nach Marrakesch legt 2,720 Seemeilen (5,037 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 6h 13m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $65,020 – $95,479 pro Strecke — rund $20,062 pro Sitz.
2,720 nm
Großkreisentfernung
6h 13m
Flight time (super-midsize jet)
7.2h vs 9.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,162 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 504 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 31m | $45,336 – $67,239 | $70,994 – $94,420 | $76,794 – $107K | $14,072 | 1,653 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 09m | $41,898 – $59,944 | $65,843 – $84,544 | $72,043 – $97,944 | $12,730 | 1,751 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 32m | $48,194 – $70,211 | $75,529 – $98,705 | $83,029 – $116K | $14,801 | 2,701 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 14m | $61,963 – $90,201 | $97,173 – $127K | $106K – $148K | $19,021 | 3,979 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 6h 13m | $65,020 – $95,479 | $101K – $133K | $112K – $158K | $20,062 | 4,162 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 05m | $81,139 – $127K | $126K – $177K | $139K – $209K | $25,962 | 5,097 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 51m | $98,886 – $154K | $154K – $215K | $169K – $254K | $31,566 | 6,719 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 13m | $159K – $288K | $249K – $403K | $270K – $468K | $55,873 | 13,377 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Luanda–Marrakesch non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Marrakesch: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.2 h | 4,162 kg | $20,062 |
| Airline, Economy | 9.7 h | 504 kg | Typically $604–$1,511 |
| Airline, First / Business | 9.2 h | 2015 kg | Typically $2,518–$6,044 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.