Privatjet-Kosten
Manila → Nizza
Ein Privatflug von Manila nach Nizza legt 5,782 Seemeilen (10,708 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 24h 42m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €88,349 – €131K pro Strecke — rund €27,442 pro Sitz.
5,782 nm
Großkreisentfernung
24h 42m
Flugzeit (Turboprop)
25.7h vs 16.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,545 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1071 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 42m | €88,349 – €131K | €138K – €184K | €144K – €196K | €27,442 | 3,545 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 20h 26m | €85,380 – €122K | €134K – €172K | €140K – €185K | €25,923 | 3,910 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 19m | €94,408 – €138K | €148K – €193K | €155K – €209K | €29,015 | 5,855 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 56m | €114K – €167K | €178K – €234K | €186K – €253K | €35,158 | 8,221 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 22m | €138K – €201K | €215K – €282K | €225K – €305K | €42,354 | 9,626 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 21m | €160K – €250K | €250K – €349K | €261K – €379K | €51,362 | 11,180 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 51m | €196K – €304K | €305K – €425K | €318K – €461K | €62,472 | 14,756 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 37m | €314K – €570K | €491K – €796K | €510K – €856K | €110,455 | 29,325 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Manila–Nizza nonstop fliegen
Manila: Wo Sie landen würden
- Flughafen Ninoy Aquino RPLL
Großes Drehkreuz · 12,261 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Nizza: Wo Sie landen würden
- Flughafen La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,871 ft Startbahn · 110 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Nizza-Côte d'Azur LFMN
Flughafen mit Privatterminal · 9,711 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 25.7 h | 3,545 kg | €27,442 |
| Airline, Economy | 16.2 h | 1071 kg | Typischerweise €1,182–€2,955 |
| Airline, First / Business | 15.7 h | 4283 kg | Typischerweise €4,925–€11,821 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.