Privatjet-Kosten
Medellín → Atlanta
Ein Privatflug von Medellín nach Atlanta legt 1,736 Seemeilen (3,215 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $36,676 – $53,569 pro Strecke — rund $11,281 pro Sitz.
1,736 nm
Großkreisentfernung
4h 15m
Flight time (midsize jet)
5.2h vs 7.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,336 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 322 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 15m | $28,919 – $42,851 | $45,321 – $60,222 | $51,121 – $72,822 | $8,971 | 1,041 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 45m | $26,719 – $38,187 | $42,029 – $53,914 | $48,229 – $67,314 | $8,113 | 1,099 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 11m | $34,493 – $49,836 | $54,452 – $70,602 | $61,952 – $87,602 | $10,541 | 1,860 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 15m | $36,676 – $53,569 | $57,347 – $75,130 | $66,347 – $96,130 | $11,281 | 2,336 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 04m | $44,172 – $64,474 | $69,111 – $90,481 | $79,611 – $115K | $13,581 | 2,729 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 00m | $55,293 – $85,593 | $86,682 – $120K | $99,182 – $152K | $17,611 | 3,344 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 51m | $67,571 – $104K | $106K – $146K | $121K – $185K | $21,466 | 4,413 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 04m | $109K – $195K | $172K – $274K | $193K – $339K | $37,992 | 8,772 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Medellín–Atlanta non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.2 h | 2,336 kg | $11,281 |
| Airline, Economy | 7.6 h | 322 kg | Typically $386–$965 |
| Airline, First / Business | 7.1 h | 1286 kg | Typically $1,608–$3,858 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.