

Textron Aviation King Air 360ER
Die King Air 360ER ist die Version der King Air 360 mit erweiterter Reichweite und höherem Gewicht; sie trägt 5.192 lb nutzbaren Treibstoff bei einem Startgewicht von 16.500 lb und erreicht eine maximale Reichweite von 2.690 nm. Im Oktober 2020 zusammen mit der 360 zugelassen und Nachfolgerin der 350ER, dient sie für Sondermissionen wie Überwachung, Ambulanzflüge und Flugvermessung sowie als Firmenflugzeug.
Kurz gesagt: Die Textron Aviation King Air 360ER ist ein Turboprop mit einer Reichweite von 2,690 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 303 Knoten und Platz für 8 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $9.8M und kostet im Betrieb etwa $1,250 pro Stunde (Schätzung).
Highlights
- 2.690 nm maximale Reichweite
- 16.500 lb MTOW mit 3.545 lb maximaler Nutzlast
- Collins-Pro-Line-Fusion-Avionik
Leistung
- Reichweite
- 2,690 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 303 kts
- Max. Flughöhe
- 35,000 ft
- Startstrecke
- 4,057 ft
- Landestrecke
- 2,981 ft
- MTOW
- 16,500 lb
- Triebwerke
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-60A
- Leistung pro Triebwerk
- 1,050 shp
- Treibstoffverbrauch
- 105 gal/h
- Avionik
- Collins Pro Line Fusion
Kabine
- Passagiere
- 8 / 13
- Kabinenlänge
- 19.5 ft
- Kabinenbreite
- 4.5 ft
- Kabinenhöhe
- 4.8 ft
- Kabinenvolumen
- Nicht veröffentlicht
- Gepäck
- 71 cu ft
- Min. Crew
- 1
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- €9M
- Variable Kosten / Std.
- €1,150
- Fixkosten / Jahr
- €460,000
- Erste Auslieferung
- 2020
- Gebaute Einheiten
- Nicht veröffentlicht
- Gebrauchtpreisspanne
- Nicht veröffentlicht
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 46.7 ft
- Spannweite
- 57.9 ft
- Höhe
- 14.3 ft
- Max. Nutzlast
- 3,545 lb
- Max. Treibstoff
- 5,192 lb
Programm-Meilensteine
- 2020-08-04Ankündigung investor.textron.com
- 2020-10-05Zulassung media.txtav.com
- 2021-09-09Meilenstein media.txtav.com
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
—
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
Restwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 62% ≈ €5.6M
Mit ähnlichen Privatjets vergleichen
Compare: King Air 360ER vs M700 Fury vs PC-12 NG vs King Air 360 →

