Privatjet-Kosten
Medellín → Rio de Janeiro
Ein Privatflug von Medellín nach Rio de Janeiro legt 2,575 Seemeilen (4,769 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $61,957 – $90,923 pro Strecke — rund $19,110 pro Sitz.
2,575 nm
Großkreisentfernung
5h 54m
Flight time (super-midsize jet)
6.9h vs 9.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,951 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 477 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 00m | $43,457 – $64,395 | $68,103 – $90,497 | $73,903 – $103K | $13,482 | 1,579 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 46m | $40,273 – $57,566 | $63,343 – $81,263 | $69,543 – $94,663 | $12,230 | 1,677 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 11m | $46,181 – $67,217 | $72,432 – $94,576 | $79,932 – $112K | $14,175 | 2,577 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 54m | $59,400 – $86,390 | $93,231 – $122K | $102K – $143K | $18,224 | 3,798 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 54m | $61,957 – $90,923 | $96,472 – $127K | $107K – $152K | $19,110 | 3,951 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 47m | $77,341 – $121K | $121K – $168K | $133K – $200K | $24,735 | 4,839 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 33m | $94,284 – $146K | $147K – $205K | $162K – $244K | $30,082 | 6,380 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 54m | $152K – $274K | $238K – $384K | $259K – $449K | $53,246 | 12,700 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Medellín–Rio de Janeiro non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,951 kg | $19,110 |
| Airline, Economy | 9.4 h | 477 kg | Typically $572–$1,431 |
| Airline, First / Business | 8.9 h | 1908 kg | Typically $2,385–$5,723 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.