Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → Anchorage
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Anchorage legt 3,275 Seemeilen (6,065 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 16m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $95,732 – $150K pro Strecke — rund $30,678 pro Sitz.
3,275 nm
Großkreisentfernung
7h 16m
Flugzeit (Großraumjet)
8.3h vs 10.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,086 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 607 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 30m | $52,556 – $78,168 | $82,101 – $109K | $87,901 – $122K | $16,341 | 1,937 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 24m | $52,262 – $74,653 | $82,249 – $105K | $88,449 – $119K | $15,864 | 2,182 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 36m | $61,817 – $89,740 | $97,179 – $127K | $105K – $144K | $18,945 | 3,444 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 30m | $71,808 – $105K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,081 | 4,674 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 10m | $86,604 – $126K | $136K – $177K | $146K – $202K | $26,621 | 5,473 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 16m | $95,732 – $150K | $149K – $209K | $161K – $241K | $30,678 | 6,086 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 59m | $117K – $182K | $181K – $253K | $196K – $292K | $37,268 | 8,020 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 25m | $187K – $340K | $292K – $475K | $313K – $540K | $65,969 | 15,976 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mexiko-Stadt–Anchorage non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.3 h | 6,086 kg | $30,678 |
| Airline, Economy | 10.9 h | 607 kg | Typically $728–$1,820 |
| Airline, First / Business | 10.4 h | 2426 kg | Typically $3,033–$7,278 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.