Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → Calgary
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Calgary legt 2,027 Seemeilen (3,754 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $41,836 – $61,243 pro Strecke — rund $12,885 pro Sitz.
2,027 nm
Großkreisentfernung
4h 54m
Flight time (midsize jet)
5.9h vs 8.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,700 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 375 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 17m | $32,703 – $48,579 | $51,143 – $68,123 | $56,943 – $80,723 | $10,160 | 1,190 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 17m | $34,112 – $48,546 | $53,864 – $68,822 | $60,064 – $82,222 | $10,332 | 1,393 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 53m | $38,548 – $55,866 | $60,689 – $78,919 | $68,189 – $95,919 | $11,802 | 2,109 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 54m | $41,836 – $61,243 | $65,286 – $85,715 | $74,286 – $107K | $12,885 | 2,700 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 42m | $50,342 – $73,650 | $78,603 – $103K | $89,103 – $128K | $15,499 | 3,153 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 37m | $62,942 – $97,717 | $98,449 – $137K | $111K – $169K | $20,082 | 3,863 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 26m | $76,838 – $119K | $120K – $167K | $135K – $206K | $24,455 | 5,096 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 42m | $124K – $222K | $195K – $312K | $216K – $377K | $43,284 | 10,135 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mexiko-Stadt–Calgary non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.9 h | 2,700 kg | $12,885 |
| Airline, Economy | 8.2 h | 375 kg | Typically $451–$1,126 |
| Airline, First / Business | 7.7 h | 1502 kg | Typically $1,877–$4,505 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.