Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → Cancún
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Cancún legt 723 Seemeilen (1,338 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,205 – $15,940 pro Strecke — rund $3,393 pro Sitz.
723 nm
Großkreisentfernung
2h 15m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
431 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 134 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 53m | $12,115 – $17,877 | $19,054 – $25,216 | $24,854 – $37,816 | $3,749 | 414 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $11,205 – $15,940 | $17,701 – $22,607 | $23,901 – $36,007 | $3,393 | 431 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $14,491 – $20,820 | $22,986 – $29,648 | $30,486 – $46,648 | $4,414 | 725 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $18,711 – $26,853 | $29,710 – $38,280 | $38,710 – $59,280 | $5,696 | 1,069 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $22,693 – $32,531 | $36,066 – $46,421 | $46,566 – $71,421 | $6,903 | 1,253 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 50m | $28,665 – $43,387 | $45,715 – $62,016 | $58,215 – $94,016 | $9,007 | 1,539 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 46m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,038 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $57,463 – $99,092 | $92,558 – $142K | $114K – $207K | $19,569 | 4,029 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mexiko-Stadt–Cancún non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 431 kg | $3,393 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 134 kg | Typically $161–$402 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 535 kg | Typically $669–$1,606 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.