Privatjet-Kosten
Miami → Genf
Ein Privatflug von Miami nach Genf legt 4,156 Seemeilen (7,697 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $145K – $226K pro Strecke — rund $46,315 pro Sitz.
4,156 nm
Großkreisentfernung
8h 47m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,085 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 770 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 24m | $67,639 – $101K | $106K – $141K | $112K – $154K | $21,022 | 2,497 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 32m | $66,288 – $94,722 | $104K – $134K | $110K – $147K | $20,126 | 2,782 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 42m | $74,088 – $108K | $116K – $152K | $124K – $169K | $22,760 | 4,197 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 30m | $87,426 – $128K | $136K – $179K | $145K – $200K | $26,937 | 5,775 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 05m | $105K – $154K | $164K – $216K | $175K – $241K | $32,426 | 6,756 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 54m | $132K – $205K | $206K – $287K | $218K – $319K | $42,026 | 8,284 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 47m | $145K – $226K | $225K – $314K | $240K – $353K | $46,315 | 10,085 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 20m | $232K – $424K | $361K – $590K | $382K – $655K | $81,986 | 20,100 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Miami–Genf non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Genf: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,085 kg | $46,315 |
| Airline, Economy | 12.7 h | 770 kg | Typically $924–$2,309 |
| Airline, First / Business | 12.2 h | 3079 kg | Typically $3,849–$9,236 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.