Privatjet-Kosten
Montreal → Singapur
Ein Privatflug von Montreal nach Singapur legt 7,989 Seemeilen (14,796 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €121K – €180K pro Strecke — rund €37,730 pro Sitz.
7,989 nm
Großkreisentfernung
34h 05m
Flugzeit (Turboprop)
35.1h vs 20.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,893 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1480 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 34h 05m | €121K – €180K | €190K – €253K | €195K – €265K | €37,730 | 4,893 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 54m | €116K – €166K | €182K – €234K | €188K – €246K | €35,184 | 5,339 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 04m | €134K – €195K | €209K – €273K | €216K – €289K | €41,009 | 8,280 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 42m | €157K – €230K | €246K – €322K | €254K – €342K | €48,484 | 11,395 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 10m | €181K – €265K | €281K – €370K | €291K – €393K | €55,736 | 12,840 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 48m | €226K – €352K | €351K – €491K | €363K – €521K | €72,164 | 15,741 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 21m | €260K – €406K | €404K – €566K | €418K – €602K | €83,324 | 19,930 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 25m | €417K – €762K | €650K – €1,061K | €669K – €1,121K | €147,375 | 39,658 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Montreal–Singapur nonstop fliegen
Montreal: Wo Sie landen würden
- Flughafen Montreal-Saint-Hubert CYHU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,800 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Montreal-Trudeau CYUL
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Singapur: Wo Sie landen würden
- Flughafen Seletar WSSL
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Singapur-Changi WSSS
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.1 h | 4,893 kg | €37,730 |
| Airline, Economy | 20.9 h | 1480 kg | Typischerweise €1,633–€4,084 |
| Airline, First / Business | 20.4 h | 5918 kg | Typischerweise €6,806–€16,335 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.