Privatjet-Kosten
Nagoya → Palm Beach
Ein Privatflug von Nagoya nach Palm Beach legt 6,559 Seemeilen (12,147 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $106K – $158K pro Strecke — rund $33,004 pro Sitz.
6,559 nm
Großkreisentfernung
27h 29m
Flugzeit (Turboprop)
28.5h vs 17.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,944 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1215 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 29m | $106K – $158K | $166K – $221K | $172K – $234K | $33,004 | 3,944 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 23h 17m | $106K – $151K | $166K – $213K | $172K – $227K | $32,080 | 4,455 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 55m | $119K – $174K | $187K – $244K | $195K – $261K | $36,644 | 6,789 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 27m | $146K – $213K | $228K – $299K | $237K – $320K | $44,818 | 9,606 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 04m | $166K – $243K | $259K – $340K | $269K – $365K | $51,160 | 10,758 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 00m | $195K – $305K | $303K – $425K | $315K – $457K | $62,430 | 12,565 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 26m | $237K – $370K | $369K – $516K | $384K – $555K | $75,887 | 16,578 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 19m | $381K – $693K | $594K – $967K | $615K – $1,032K | $134,193 | 32,964 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Nagoya–Palm Beach non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Palm Beach: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.5 h | 3,944 kg | $33,004 |
| Airline, Economy | 17.9 h | 1215 kg | Typically $1,458–$3,644 |
| Airline, First / Business | 17.4 h | 4859 kg | Typically $6,074–$14,577 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.