Privatjet-Kosten
Nagoya → Taipeh
Ein Privatflug von Nagoya nach Taipeh legt 986 Seemeilen (1,825 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 39m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $18,154 – $26,267 pro Strecke — rund $5,553 pro Sitz.
986 nm
Großkreisentfernung
2h 39m
Flight time (light jet)
3.6h vs 6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
950 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 183 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 49m | $15,534 – $23,051 | $24,313 – $32,354 | $30,113 – $44,954 | $4,823 | 548 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 43m | $18,282 – $25,836 | $29,049 – $36,877 | $35,249 – $50,277 | $5,515 | 711 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $18,154 – $26,267 | $28,621 – $37,162 | $36,121 – $54,162 | $5,553 | 950 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 32m | $23,373 – $33,786 | $36,882 – $47,842 | $45,882 – $68,842 | $7,145 | 1,398 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 27m | $28,267 – $40,820 | $44,641 – $57,855 | $55,141 – $82,855 | $8,636 | 1,636 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 24m | $35,575 – $54,339 | $56,346 – $77,123 | $68,846 – $109K | $11,239 | 2,007 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $43,680 – $66,410 | $69,277 – $94,393 | $84,277 – $133K | $13,761 | 2,655 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 27m | $70,840 – $124K | $113K – $177K | $134K – $242K | $24,350 | 5,260 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Nagoya–Taipeh non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Taipeh: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 950 kg | $5,553 |
| Airline, Economy | 6 h | 183 kg | Typically $219–$548 |
| Airline, First / Business | 5.5 h | 730 kg | Typically $913–$2,191 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.