Privatjet-Kosten
New York → Rom
Ein Privatflug von New York nach Rom legt 3,725 Seemeilen (6,898 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €120K – €188K pro Strecke — rund €38,534 pro Sitz.
3,725 nm
Großkreisentfernung
7h 54m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
8.9h vs 11.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,074 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 690 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 51m | €57,069 – €84,685 | €89,326 – €119K | €94,662 – €130K | €17,719 | 2,276 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 37m | €52,732 – €75,489 | €82,825 – €106K | €88,529 – €119K | €16,027 | 2,415 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 40m | €62,633 – €91,130 | €98,269 – €128K | €105K – €144K | €19,221 | 3,829 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 31m | €73,396 – €107K | €115K – €150K | €123K – €170K | €22,594 | 5,236 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 09m | €88,443 – €129K | €138K – €181K | €148K – €204K | €27,216 | 6,128 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 58m | €111K – €172K | €173K – €241K | €185K – €270K | €35,294 | 7,515 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 54m | €120K – €188K | €187K – €262K | €201K – €298K | €38,534 | 9,074 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 24m | €193K – €352K | €301K – €491K | €321K – €551K | €68,212 | 18,081 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die New York–Rom nonstop fliegen
New York: Wo Sie landen würden
- Flughafen Teterboro KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Morristown KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Newark Liberty KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Rom: Wo Sie landen würden
- Flughafen Rom-Ciampino LIRA
Flughafen mit Privatterminal · 7,241 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Rom-Fiumicino LIRF
Großes Drehkreuz · 12,795 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 8.9 h | 9,074 kg | €38,534 |
| Airline, Economy | 11.8 h | 690 kg | Typischerweise €762–€1,904 |
| Airline, First / Business | 11.3 h | 2759 kg | Typischerweise €3,173–€7,615 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.