Privatjet-Kosten
Nizza → Jackson Hole
Ein Privatflug von Nizza nach Jackson Hole legt 4,603 Seemeilen (8,525 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 42m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $159K – $248K pro Strecke — rund $50,905 pro Sitz.
4,603 nm
Großkreisentfernung
9h 42m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,133 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 853 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 44m | $77,081 – $114K | $121K – $161K | $126K – $173K | $23,931 | 2,834 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 44m | $71,315 – $102K | $112K – $144K | $118K – $157K | $21,675 | 3,013 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 13h 31m | $86,203 – $125K | $135K – $177K | $143K – $194K | $26,435 | 4,848 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 16m | $103K – $151K | $162K – $211K | $171K – $232K | $31,720 | 6,747 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 03m | $115K – $168K | $179K – $235K | $189K – $260K | $35,373 | 7,407 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 51m | $143K – $223K | $224K – $312K | $236K – $344K | $45,823 | 9,081 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 42m | $159K – $248K | $246K – $345K | $261K – $384K | $50,905 | 11,133 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 18m | $255K – $466K | $396K – $648K | $417K – $713K | $90,114 | 22,193 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Nizza–Jackson Hole non-stop
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Flughafen Nizza Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Jackson Hole: where you’d land
- Jackson Hole Airport KJAC
Airport with private terminal · 6,300 ft runway · 20 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,133 kg | $50,905 |
| Airline, Economy | 13.7 h | 853 kg | Typically $1,023–$2,558 |
| Airline, First / Business | 13.2 h | 3410 kg | Typically $4,263–$10,230 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.