Privatjet-Kosten
Nizza → Punta del Este
Ein Privatflug von Nizza nach Punta del Este legt 5,813 Seemeilen (10,766 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 24h 49m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €88,726 – €132K pro Strecke — rund €27,560 pro Sitz.
5,813 nm
Großkreisentfernung
24h 49m
Flugzeit (Turboprop)
25.8h vs 16.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,562 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1077 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 24h 49m | €88,726 – €132K | €139K – €185K | €144K – €196K | €27,560 | 3,562 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 20h 31m | €85,705 – €122K | €135K – €173K | €141K – €185K | €26,023 | 3,926 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 23m | €94,812 – €138K | €148K – €194K | €155K – €210K | €29,141 | 5,882 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 01m | €115K – €168K | €179K – €235K | €187K – €254K | €35,317 | 8,261 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 26m | €138K – €202K | €216K – €283K | €225K – €306K | €42,544 | 9,671 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 25m | €161K – €252K | €251K – €351K | €262K – €381K | €51,608 | 11,236 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 55m | €196K – €306K | €306K – €427K | €320K – €463K | €62,769 | 14,830 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 41m | €316K – €572K | €493K – €800K | €512K – €859K | €110,981 | 29,472 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Nizza–Punta del Este nonstop fliegen
Nizza: Wo Sie landen würden
- Flughafen La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,871 ft Startbahn · 110 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Nizza-Côte d'Azur LFMN
Flughafen mit Privatterminal · 9,711 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Punta del Este: Wo Sie landen würden
- Flughafen Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo (Laguna del Sauce) SULS
Flughafen mit Privatterminal · 6,890 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 25.8 h | 3,562 kg | €27,560 |
| Airline, Economy | 16.3 h | 1077 kg | Typischerweise €1,189–€2,971 |
| Airline, First / Business | 15.8 h | 4306 kg | Typischerweise €4,952–€11,886 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.